“大約400年前，聯(lián)通兩國的‘萬里茶道’正是從喀山經(jīng)過，將來自中國武夷山地區(qū)的茶葉送至俄羅斯的千家萬戶?！?/p>
10月22日，俄羅斯喀山傳來了關于福建武夷山的“茶聲”。
一部國茶史，半卷出福建。“萬里茶道”始于何處？一切還要從武夷山說起——
武夷山是世界紅茶和烏龍茶的發(fā)源地。武夷巖茶（大紅袍）有“臻山川精英秀氣所鐘，品具巖骨花香之勝”之美名。
早在南朝齊時（479—502年），武夷茶便以“晚甘侯”之稱為社會上流人士所賞識而初具知名度。唐朝以“研膏”“臘面”為名的武夷茶，價同黃金。
時至南宋，理學學者齊聚武夷，以茶促文，以茶論道。儒、釋、道三教同山，寺廟道觀遍布山中，茶事大興。
1302年，武夷山設立皇家焙茶局，稱“御茶園”。茶葉成為朝廷貢品，每年沿著一個個驛站，經(jīng)過幾千里路程遞送至京城。
武夷茶已有千年歷史，在武夷香江茗苑茶文化體驗園的茶田之中，以大紅袍、肉桂為代表的武夷巖茶茶樹葉青翠欲滴。人民網(wǎng)李唯一攝
自17世紀開始，伴隨著俄羅斯市場對茶葉需求的不斷增加和中俄茶葉貿(mào)易的逐漸興盛，以大盛魁商號為領頭羊的晉商抓住機遇，貫通從武夷山出發(fā)、橫跨亞歐大陸、直抵俄羅斯恰克圖的茶葉貿(mào)易之路。
這條長達1.3萬公里的茶道，是繼“絲綢之路”后在歐亞大陸興起的又一條國際大通道。位于武夷山東部的下梅村是“萬里茶道”的起點。清初，下梅鄒氏等當?shù)夭枭碳易迓?lián)手晉商，購買茶山，在下梅設茶莊，精選、收購茶葉，建廠制茶，建立了穩(wěn)定的茶葉生產(chǎn)基地。
下梅古村。人民網(wǎng)黃東儀攝
武夷茶精加工成紅茶、磚茶后，從當溪與梅溪水路交匯的“景隆號”碼頭起運，在崇安縣城（今武夷山市區(qū)）驗押后，由北上的船幫、馬幫、駝幫轉(zhuǎn)運，經(jīng)俄羅斯為茶葉貿(mào)易而特設的邊貿(mào)城市恰克圖，跨越西伯利亞，到達圣彼得堡，繼而銷往歐洲其他國家。
自武夷采摘到運至俄歐銷售，全程約需一年。北方氣候干燥，經(jīng)“萬里茶道”陸路販運的茶葉，品質(zhì)優(yōu)越，更受青睞。
南平武夷山星村。邱汝泉攝
目前，在武夷山國家風景區(qū)以東的下梅村鄒氏家祠和晉商茶館外，依然能看到貫穿下梅村古茶市的當溪。這條水面寬不過8米、長度僅1000米的人工運河擁有8個裝卸碼頭，自1680年開通以來，已漾茶香數(shù)百年。
史料記載，康熙年間，下梅村茶事盛行，每日竹筏三百艘，轉(zhuǎn)運不絕。按一天運輸12小時計算，每2-3分鐘就有一艘船駛出下梅。
武夷山秋日九曲溪風光。孫開彥攝
梅溪河畔廣場上，有一座“萬里茶道”雕塑?；系谋囊灾?、英、俄、蒙四種文字鐫刻著“中蒙俄萬里茶道起點——武夷山”。
今日的武夷山，正繼續(xù)發(fā)揮茶文化和“雙世遺”資源優(yōu)勢，構建以航空、鐵路、公路為一體的旅游交通網(wǎng)，通過開通“萬里茶道”沿線國際旅游精品線路、推出“印象大紅袍”等新型文旅產(chǎn)品、建設“武夷茶世界”等文旅綜合體行動，推動由山水觀光旅游向休閑度假、由景區(qū)旅游向全域旅游、由特色茶旅向茶文旅全面融合的新轉(zhuǎn)變。
2013年9月，中蒙俄三國代表簽署倡議書，邁出“萬里茶道”聯(lián)合申報世界文化遺產(chǎn)的步伐。
2021年1月21日10時19分，首班武夷山“國際貨運班列”在武夷山陸地港鳴笛發(fā)車，從武夷山出發(fā)經(jīng)新疆霍爾果斯抵達哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干等中亞港口。同年6月5日，載有閩北茶葉及相關貨物的首列“大紅袍號”列車順利開行，譜寫了“萬里茶道”的新篇章。
南平武夷山。彭善安攝
目前，武夷山市仍有約12萬人以茶為生，2023年茶葉全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達135億元人民幣，農(nóng)民人均收入的近五成來自茶葉。
就在去年，2023年（第四屆）海絲茶文化論壇迎來了近40個國家和地區(qū)的駐華使節(jié)、國際友人、海外華僑華人、海內(nèi)外茶界專家學者、茶企茶商、青年網(wǎng)紅代表齊聚武夷山。來自中國的共性茶文化，在世界各國延伸，形成了一體多元的文化形態(tài)。
一片葉子的萬里路，是數(shù)百年來武夷茶的漫漫“出海史”，也蘊藏著武夷茶與時代同頻共振的氣魄。
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