張吉懷高鐵將于今年底通車，湘西州將正式進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。該線路跨張家界市、湘西州、懷化市三市州，正線246.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，在湘西州境內(nèi)共設(shè)芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城4座車站。它是一條黃金旅游線，被譽(yù)為“最美扶貧高鐵”。近日，紅網(wǎng)時(shí)刻記者深入湘西高鐵沿線永順、古丈、吉首、鳳凰等縣市，了解工程進(jìn)度，采訪文旅部門、旅游企業(yè)負(fù)責(zé)人、農(nóng)業(yè)部門、產(chǎn)業(yè)帶頭人等，了解群眾對(duì)高鐵的期盼，共話“高鐵時(shí)代”對(duì)當(dāng)?shù)貛?lái)的影響。
正在建設(shè)中的古丈西站。
隨著“最美扶貧高鐵”張吉懷高鐵通車時(shí)間的臨近，這條貫穿大湘西的黃金旅游通道呈現(xiàn)在眼前的是人民對(duì)未來(lái)美好生活的希望與期待。近日，記者來(lái)到張吉懷高鐵古丈西站施工現(xiàn)場(chǎng)和古丈縣，探訪站房及配套設(shè)施建設(shè)進(jìn)展，感受古丈人民對(duì)高鐵的熱切期盼，展望高鐵對(duì)古丈經(jīng)濟(jì)社會(huì)的積極影響。
扛責(zé)任戰(zhàn)困難 全力保障高鐵建設(shè)
張吉懷高鐵古丈段隧道施工。
張吉懷高鐵古丈段全長(zhǎng)34.109公里，起于酉水鐵大橋南岸，止于默戎鎮(zhèn)九龍村吉首隧道進(jìn)口，有橋梁14座，隧道12孔，車站一座(古丈西站)，橋隧合計(jì)長(zhǎng)33.818公里。古丈西站坐落于縣城西南的南山村，距離城區(qū)非常近，沿著新建的進(jìn)站道路驅(qū)車前行約2公里便可看見架在空中的西站站房。因其依山開挖架橋而建，建成后將呈梯田狀的總體建筑布局。目前古丈西站站房、站前廣場(chǎng)、進(jìn)站道路項(xiàng)目主體已基本完成，停車場(chǎng)、屋面鋪裝及綠化工程已接近尾聲，其他附屬工程及裝飾工程正有條不紊、安全有序推進(jìn)，確保張吉懷鐵路按期依法開通運(yùn)營(yíng)。
“古丈段施工難度很大，橋隧比將近99%?！被叵肫疬@些年的建設(shè)場(chǎng)景，中鐵十八局集團(tuán)張吉懷鐵路項(xiàng)目部黨工委書記張峰向記者感嘆。因地形條件限制，古丈段施工沿線沒有足夠的場(chǎng)地建設(shè)預(yù)制梁場(chǎng)，大型吊裝設(shè)備也難以進(jìn)場(chǎng)。不得已，項(xiàng)目部只能采取現(xiàn)澆法進(jìn)行橋梁施工。在隧道施工過(guò)程中，施工人員克服了地質(zhì)條件差、施工場(chǎng)地狹小、施工安全風(fēng)險(xiǎn)高等一系列難題，采用了新技術(shù)新裝備，不斷優(yōu)化施工方案，提升了隧道施工水平，做到安全事故零發(fā)生。
古丈西站修建也很困難。從空中俯瞰，古丈西站呈依山直上的階梯狀，車站夾在兩座隧道之間。為了保障施工進(jìn)展，項(xiàng)目部不斷優(yōu)化施工方案，通過(guò)削坡開挖出了200米左右路基，兩端再架設(shè)鋪裝橋梁連接。
“在項(xiàng)目征地拆遷、施工環(huán)境優(yōu)化等方面，古丈縣給了我們很大支持。去年春節(jié)疫情嚴(yán)重時(shí)，古丈還安排專車前往重慶、貴州、四川等地接回專技人員返崗復(fù)工，確保工程得以順利推進(jìn)。”張峰表示，目前古丈段主線工程建設(shè)已基本結(jié)束，正在進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，項(xiàng)目部將依據(jù)測(cè)試結(jié)果對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)，鐵路沿線環(huán)境治理、生態(tài)修復(fù)、覆土復(fù)墾等工作即將展開。
“朋友圈”擴(kuò)容 茶旅融合進(jìn)入新時(shí)代
古丈縣有著良好的生態(tài)環(huán)境和豐富的旅游資源，全縣森林覆蓋率高達(dá)80.1%，綠色生態(tài)茶園面積近20萬(wàn)畝，其中綠色有機(jī)茶面積4.8萬(wàn)畝，基地綠色有機(jī)化率達(dá)26%，位居全國(guó)前列。與此同時(shí)，古丈縣還立足于當(dāng)?shù)刎S富的旅游資源與少數(shù)民族文化資源，大力發(fā)展茶旅融合項(xiàng)目，現(xiàn)著力打造茶旅融合發(fā)展示范縣和休閑康養(yǎng)勝地。張吉懷高鐵建成通車后，古丈縣旅游業(yè)將跨入高鐵時(shí)代，與其他城市的交流變得更加密切，依托高鐵帶來(lái)的人流量，把游客“拉進(jìn)來(lái)”，也可把古丈毛尖等農(nóng)副產(chǎn)品“拖出去”，讓村民的“錢袋子”鼓起來(lái)。
古丈茶旅長(zhǎng)沙推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。
為迎接高鐵時(shí)代，僅今年上半年，古丈縣在長(zhǎng)沙和濟(jì)南先后舉辦了兩場(chǎng)茶旅推介會(huì)，反響熱烈。推介會(huì)上，古丈縣以高鐵開通為契機(jī)，持續(xù)渲染“坐著高鐵去古丈”旅游營(yíng)銷話題，大力推介優(yōu)質(zhì)古丈茶和景區(qū)，誠(chéng)邀廣大茶客朋友們坐著高鐵來(lái)觀賞古丈美景，品古丈香茗，為高鐵時(shí)代的古丈茶旅市場(chǎng)預(yù)熱。
“高鐵的開通，將對(duì)古丈的旅游行業(yè)快速發(fā)展起到刺激和拉動(dòng)作用，意義重大?！惫耪煽h文化旅游廣電局黨組書記、局長(zhǎng)劉平在接受采訪時(shí)說(shuō)，縣里正在研究制定相關(guān)旅游營(yíng)銷方案，將深入挖掘旅游消費(fèi)熱點(diǎn)、亮點(diǎn)、賣點(diǎn)，全力打造旅游新模式、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品，同時(shí)完善標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、提升旅游服務(wù)等，全力做好旅游宣傳營(yíng)銷工作。
古丈縣牛角山茶園。攝影 石可君
古丈古陽(yáng)河茶業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人胡維霞經(jīng)營(yíng)茶葉多年，在業(yè)內(nèi)闖出了一片天地，其公司產(chǎn)品“古陽(yáng)河”品牌茶系列暢銷國(guó)內(nèi)27個(gè)省市，年銷售收入3000多萬(wàn)元。經(jīng)常需要在全國(guó)各地出差跑市場(chǎng)的她深感高鐵的便捷，同時(shí)對(duì)于古丈早日通高鐵翹首以盼。
“20多年前我們?nèi)ヌ碎L(zhǎng)沙要花2-3天時(shí)間，現(xiàn)在有了高鐵只要2小時(shí)左右。”談及高鐵將帶來(lái)的變化時(shí)，胡維霞認(rèn)為，高鐵開通之后將會(huì)引入更多的客商，自己的產(chǎn)品可借力四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)絡(luò)走出深閨，走向世界。
來(lái)源：紅網(wǎng)
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