9月10日，位于鶴峰縣走馬鎮(zhèn)的凱榮實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司內(nèi)一派忙碌，工人們正緊張有序地把一袋袋經(jīng)過(guò)精制加工的鶴峰茶裝進(jìn)碩大的集裝箱內(nèi)。這是鶴峰縣首次采用集裝箱發(fā)運(yùn)茶葉，為該縣茶葉的外發(fā)方式提供了新思路。
“再過(guò)50天，這批茶就可以進(jìn)入摩洛哥卡薩布蘭卡消費(fèi)者的茶杯中啦!”凱榮實(shí)業(yè)公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。據(jù)了解，從凱榮實(shí)業(yè)發(fā)出的這一批茶葉，是宜昌開(kāi)通至浙江寧波集裝箱鐵海聯(lián)運(yùn)班列后，鶴峰第一次搭乘這班“順風(fēng)車”。相較于傳統(tǒng)的物流模式，“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)模式在成本、效率等方面都具有突出優(yōu)勢(shì)。企業(yè)的貨物通過(guò)陸運(yùn)到達(dá)火車站，遠(yuǎn)洋出海，全程采用集裝箱運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)“一箱到底，原箱出口”，在“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)需反復(fù)倒裝，既保證了貨物的完整性和安全性，又減少了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)帶來(lái)的損耗和延誤。
“作為茶葉出口企業(yè)，我們深知茶葉在運(yùn)輸過(guò)程中的脆弱性和特殊性。用集裝箱運(yùn)輸?shù)脑?，茶葉在工廠裝成什么樣，出海就什么樣，沒(méi)有損壞，直接出海，保質(zhì)保量?！眲P榮實(shí)業(yè)公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，以前茶葉出口，需用貨車運(yùn)到武漢、宜昌等地進(jìn)行中轉(zhuǎn)，還要工人來(lái)回轉(zhuǎn)貨，造成茶葉部分損壞，無(wú)法“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直達(dá)港口，“這一批茶葉，將在9月17日從寧波北侖港起運(yùn)?！?/p>
據(jù)悉，此次首批貨物共裝滿了36個(gè)集裝箱，重900噸，貨值360萬(wàn)美元，將陸續(xù)發(fā)往摩洛哥、塞內(nèi)加爾等國(guó)家。
目前，凱榮實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)茶葉出口逾2.1萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)匯逾8500萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)2023年底實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值5億元、創(chuàng)匯5000萬(wàn)美元。
“此次凱榮實(shí)業(yè)采用的‘一站式’集裝箱運(yùn)輸模式提高了運(yùn)輸效率，降低了物流成本，是我縣外貿(mào)企業(yè)對(duì)‘鐵海’聯(lián)運(yùn)的一次嘗試，也為全縣外貿(mào)企業(yè)探索‘多式聯(lián)運(yùn)’提供了經(jīng)驗(yàn)和思路?！柄Q峰縣科技經(jīng)信局商務(wù)股負(fù)責(zé)人介紹。
目前，鶴峰縣茶園面積近40萬(wàn)畝，茶葉市場(chǎng)主體1100余家，成為有名的產(chǎn)茶大縣。近年來(lái)，該縣積極拓展茶葉海外市場(chǎng)，表現(xiàn)亮眼。2022年，茶葉出口8000噸，創(chuàng)匯3200萬(wàn)美元，分別占湖北省出口總量和創(chuàng)匯總量的32.6%和16%，茶葉出口總量、創(chuàng)匯總額均居全省第一。
來(lái)源：云上鶴峰
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