2020年，一位行業(yè)大佬說：在云南，普洱茶不僅僅是茶。
但這兩年，茶葉越來越難賣。普洱茶，已經到了不得不轉型的時候，這不僅是普洱茶一個產業(yè)，更關系著一方經濟的發(fā)展。
2019年，云南三大產業(yè)：農業(yè)3037.62億（13.16%），工業(yè)7961.58億元（34.28%）服務業(yè)12224.55億元（52.62%）。
任何一個地方，最能給經濟造血的是工業(yè)。工業(yè)的發(fā)展，核心要素是通江達海（運費便宜）
云南，坐在云貴高原上，地勢不用多說，河運海運更談不上，沒有工業(yè)先天優(yōu)勢，也難承接工業(yè)轉移，縱然廣東想轉移產業(yè)，江西湖南可以承接，云南的位置和交通，根本排不上號。
云南的發(fā)展，工業(yè)已經快到天花板了。2018年工業(yè)占比38.9%，2019年下降了4.62%。
就像昆明，真正帶動昆明發(fā)展的是房地產（占比32.7%，在全國僅次于三亞）。
云南增長較快的產業(yè)，是服務業(yè)。
至于農業(yè)，2020年，云南蔬菜、花卉、茶葉、水果、中藥材、咖啡等產業(yè)標準化種植基地面積3000萬畝（含復種），核桃種植面積穩(wěn)定在4200萬畝。
農業(yè)，再怎么折騰，種水果也好，種瓜果蔬菜也罷，一年產值就那么點。再怎么拼，一畝能創(chuàng)造5000塊的產值，已經不容易了。
但在農業(yè)中，茶葉比較特殊。茶葉生產加工，是農業(yè)，但賣茶，是服務業(yè)。
茶葉創(chuàng)造的產值，比瓜果蔬菜高得多。這一點，放在全國農業(yè)中都一樣。
比如湖南紅茶，一公斤可以賣到一千多兩千（云南滇紅只能賣到四五百），普洱茶價格更令人迷惑，只是茶客被茶山拍賣嚇到了，動不動上百萬一棵樹。
其實，普洱茶的平均售價為109.3元，到了終端市場，平均一公斤能到200-300元。離一千多兩千的湖南紅茶，差距還很大。
再過幾年，房地產越來越被限制。完成農業(yè)升級已經迫在眉睫。而茶產業(yè)的變革升級，更是農業(yè)升級的重中之重（沒有工業(yè)選擇的選擇）。
云南茶葉，無論普洱茶還是紅茶綠茶，只有原料，沒有品牌（農業(yè)路線）。普洱茶圈子內有名的品牌，放在全國，真的沒什么影響力（這么說很殘酷，但這就是事實啊）。
云南農業(yè)，無論是水果，還是茶葉。只有打造出品牌，才能賣出高價，農業(yè)才有發(fā)展空間。但推動茶葉第三產業(yè)的發(fā)展，才是重中之重。
也就是說，茶產業(yè)，不僅要有云茶這個大品牌，還要有小品牌生存的空間（關系著就業(yè)），這就需要實現普洱茶產業(yè)變革升級。
倉儲分散落后，就打造專業(yè)的云茶倉，既可以存茶保障越陳越香，還可以實現專業(yè)倉儲與文旅結合。
買茶越來越難，好茶賣不出去，需要打造強大的供應鏈，讓普洱茶價格公平化、真正透明化。同樣的價格對比質量，把玩假冒偽劣的人淘汰出市場。
名山茶造假嚴重，要區(qū)塊鏈溯源技術解決茶葉真假問題。保證茶葉是真的，消費者不用擔心被坑，喝茶的人才會越來越多。
茶城無法帶來流量，要打造云茶產業(yè)科創(chuàng)示范園，讓賣茶的場所，功能多樣化，帶來線下流量，才能吸引商家入駐。
總之，普洱茶產業(yè)變革升級，辦法總比問題多。
當然，還有很重要的一點，做大茶產業(yè)，還少不了教育（高校）的支持。
前幾年，安徽一位高校的茶學教授說：同學們注意了，普洱茶越陳越香是不存在的，因為食品都有保質期的。
這說法，就像一輩子只喝啤酒的人，你突然告訴他，有一種酒叫葡萄酒，葡萄酒里木桐、柏圖斯，貝加，西施等優(yōu)質年份的名莊酒，可以放30年再喝。他根本不會相信，因為他只喝過啤酒。
茶葉也一樣，一個只喝綠茶的人，知道綠茶有一兩年保質期，無法久藏。這時候，云南突然冒出一個普洱茶，從默默無聞到突然走紅，還能越陳越香。
這顛覆了他以往對茶葉的認知，他肯定會四處宣揚普洱茶不能越陳越香。其實，普洱茶越陳越香就是事實??！
20-30年前的普洱老茶，只要原料、倉儲、工藝正確，沖泡之后，香氣會有所下沉，但湯感、喉韻，的確是越變越好。
然而，云南關于普洱茶的研究，相對其它省份的茶葉，還是相對較少的，這份重擔，就落在了高校的身上。
對高校資金投入，也是助力普洱茶發(fā)展的措施之一。就像安化，每年有2000萬的研發(fā)經費。2015年到現在，湖南已經投入5個多億支持湖南茶產業(yè)升級。
2020年，湖南財政收入3008.7億（全國12），而云南2116.7億元（全國18），這兩年，湖南逐步完成廣東產業(yè)轉移，所以有更多錢，以后還會更有錢。
云南對普洱茶的科研投入，也需要有所加強。云茶產業(yè)變革升級，不僅需要硬件更新換代，思維也要與時俱進，這就少不了科研。
最后，還有一條重要的泛亞鐵路。無法通江達海，就自己修路。穿過普洱茶區(qū)，不僅可以收點過路費，還可以把游客帶到茶區(qū)。
一旦路修好了，文旅結合，可不是今天的茶山游能比的。
普洱茶作為一個大產業(yè)，前途光明著呢！
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