雙十一最大的問題不是銷售，而是快遞。年年雙十一，年年爆倉。為了解決爆倉的問題，今年雙十一從月初就已開始，即便如此現(xiàn)在快遞還是爆倉了。
茶客在怒吼，茶商在撓頭，快遞在路上，快遞在路上。漫天的快遞包裹中，我的茶葉在哪里。
想要解決購物節(jié)爆倉的問題，最直接的辦法是大幅度提高快遞的吞吐能力。這需要整個快遞行業(yè)進(jìn)行全面的升級，但遠(yuǎn)水解不了近渴。不能因為快遞爆倉而不賣茶，不能因為快遞慢而不配送，所以茶行業(yè)就需要自己想辦法。
遍布全國各地的茶莊茶舍是最好的中轉(zhuǎn)站，對于一個大品牌來說，其麾下的加盟商就是做好雙十一的關(guān)鍵。這些年電商發(fā)展非常迅速，一些企業(yè)開始將重心從傳統(tǒng)的線下市場轉(zhuǎn)移到線上平臺。廠商搖身一變變成了經(jīng)銷商，通過電商平臺擴(kuò)大了市場份額，也提高了企業(yè)利潤。
但是到了雙十一這樣的購物季，所有的隱患都顯現(xiàn)出來?？头鄳?yīng)不及時、產(chǎn)品打包不專業(yè)、快遞速度如同蝸牛、退貨率高的嚇人.....一次購物節(jié)忙下來，錢沒賺多少，憋了一肚子火——既要處理一單又一單的投訴，又要去補發(fā)丟失的快遞。有的企業(yè)干脆掛出了牌子，雙十一不開張，等結(jié)束了再說。
但如果利用原有的經(jīng)銷商系統(tǒng)，這些都不是問題。雙十一開始前，相應(yīng)的產(chǎn)品配送經(jīng)銷商。等到消費者下單后，全部就近配貨，遠(yuǎn)程運輸就變成同城快遞或是本省配送。效率大大提升的同時還能夠給經(jīng)銷商帶來額外的收益，一舉兩得何樂而不為呢？
至于已經(jīng)在路上的或是準(zhǔn)備發(fā)貨的，根據(jù)我的了解，目前稍微快一點的大概就是韻達(dá)了。趁著還沒徹底爆倉，能發(fā)多少發(fā)多少吧。
作者丨天火
攝影丨吉星坦羅
